Wie groß ist ein Ballon?
Wie viel kostet ein Ballon?
Wie funktionieren Ballone?
Wie lange hält ein Ballon?
Wie wird ein Ballon gestartet ?
Warum fährt ein Ballon und fliegt nicht?
Ist ein Ballon überhaupt nicht steuerbar?
Welches Gas verwenden Ballone ?
Braucht man eine bestimmte Ausbildung zum Ballonfahren?
Wie lange dauert die Ausbildung zum Ballonpiloten?
Wie viel Mannschaft braucht ein Ballon?
Wie viel Personen können im Ballon mitfahren?
Gibt es eine Altersbegrenzung für Personen im Ballonkorb?
Können auch Personen mitgenommen werden, die nicht alleine in den Korb klettern können ?
Können Schwangere auch mitfahren ?
Können Menschen mit Höhenangst auch Ballonfahren oder ist das weniger empfehlenswert ?
Mich würde mal interessieren, ob es ein Maximalgewicht für das Mitfahren gibt. Ein Freund erzählte mir, dass man max. 90 kg wiegen darf. Stimmt das?
Warum sieht man Ballone nur in der Früh oder am Abend?
Wie muss das Wetter zum Ballonfahren sein?
Kann man mit einem Ballon auch in der Nacht fahren?
Darf ein Ballon überall starten?
Wie lange kann ein Ballon in der Luft bleiben?
Wie hoch kann ein Ballon fahren?
Ist es im Ballonkorb zugig oder kalt?
Wie schnell kann ein Ballon fahren?
Wo sind die Sandsäcke?
Kann man mit dem Fallschirm aus einem Ballon abspringen? Vorrausgesetzt man hat eine gültige Lizenz usw. ?
Darf man aus dem Ballonkorb Fotos machen?
Darf ein Ballon überall landen?
Wie viel kostet eine Ballonfahrt?
Muss ein Ballon regelmäßig zum TÜV?
Wo werden Ballone hergestellt?
Aus welchem Material sind Ballonhüllen gefertigt?
Aus welchem Material sind die Körbe?
Wie viele Ballone gibt es in Deutschland?
Was ist die größte Ballonveranstaltung?
Heissluftballone
haben ein Volumen zwischen 800 m³ (1 Person) und 12.000 m³ (32
Personen).
Ein normaler Sportheißluftballon hat ein Volumen von 3000 m³,.
Gasballone
kommen durch die bessere Tragkraft von Wasserstoff oder Helium mit weniger
Volumen aus.
Ein standardmäßiger
Gasballon hat ein Volumen zwischen 780 m³ und 1050 m³.
Der Preis
für einen Heissluftballon ist von der Größe, dem Hersteller und der
Ausstattung abhängig.
Kleine Zwei-Personen-Ballone mit einer kleinen Grundausstattung sind von einigen
Herstellern schon ab 30.000 € zu haben.
Ein komplett ausgestatteter Sportballon mit 3000 m³, ohne Werbung, kostet rund
45.000 €. Sonderformen kommen auch leicht auf das Doppelte oder Dreifache
dieser Summe.
Beim Heissluftballon ist es die warme, leichtere Luft, die den Auftrieb bewirkt. Beim Gasballon das Helium oder der Wasserstoff. Mehr dazu finden Sie unter Technik.
Eine Heißluftballonhülle
hält bei einigermaßen pfleglicher Behandlung ca. 450 -
500 Betriebsstunden.
Danach hat die Reißfestigkeit des Stoffes durch die Innentemperatur in der
Ballonhülle und die UV-Strahlung soweit nachgelassen, dass sie den gesetzlichen
Anforderungen nicht mehr standhält. Wird also mit einem Heissluftballon 100
Stunden im Jahr gefahren, ist er wahrscheinlich nach 4-5 Jahren nicht mehr
lufttüchtig.
Der Korb und Brenner halten ca. zwei Hüllenleben.
Moderne Gasballone halten bei pfleglicher Behandlung heutzutage über 1000
Betriebsstunden.
Bei Heissluftballonen
wird zuerst der Korb aufgerüstet.
Der Korb wird hingelegt und mit der Hülle verbunden. Die Hülle wird breit
ausgezogen und dann mit einem Ventilator aufgeblasen. Das große Ventil
(Parachute, weil's wie ein Fallschirm aussieht) in der Spitze der Hülle wird
zum Aufrüsten mit Klettpunkten verschlossen. Wenn der Ballon weit genug
aufgebläht ist, beginnt der Pilot zu heizen, bis der Ballon sich aufgestellt
hat. Dann werden durch einen Zug an der Parachuteleine die Kletten gelöst, so
dass nur noch der Innendruck des Ballons den Parachute zuhält.
Wenn alle Mitfahrer
eingestiegen sind, wird so lange geheizt, bis der Ballon abhebt.
Die Beschreibung vom Ablauf einer Heißluft-Ballonfahrt Walter Lindemanns mit Bildern
Im
deutschsprachigen Raum hat sich das Wort fahren eingebürgert. Man nennt
die Fortbewegung in der Luft, die auf dem Prinzip 'leichter als Luft' basiert, fahren,
währenddessen alle anderen Luftfahrzeuge fliegen.
Dies ist historisch bedingt. Als der Ballon erfunden wurde, gab es die
Fliegerei, so wie wir sie heute kennen, noch nicht. Die Menschen stellten sich
den Luftraum und das Medium Luft wie ein Meer vor. Sie glaubten in der
Anfangszeit, ein Ballon könnte über Segel oder Ruder steuerbar gemacht werden
und sogar gegen den Wind, wie ein Segelschiff, kreuzen.
Man übernahm für die neue Erfindung fast den gesamten in der Seefahrt
gebräuchlichen Wortschatz. Die Luftfahrer der damaligen Zeit nannte man auch
Kapitäne auf ihren Luftschiffen.
Noch heute stammen in der Luftfahrt viele Ausdrücke und auch Einheiten aus der
Seefahrt: Entfernungen werden in nautischen Meilen ausgedrückt,
Geschwindigkeiten in Knoten. Im Flugzeug findet sich z.B. ein Ruder
(Seitenruder).
Wer einmal in einem Ballon mitgefahren ist, dem wird sofort klar werden, dass
ein Ballon nicht "fliegt".
Im Prinzip nicht, da Ballone ohne eigenen Antrieb dem Wind 'ausgeliefert' sind.
Da der Freiballon keinen eigenen Antrieb besitzt, kann der Pilot nur passiv Einfluss auf seine Fahrtrichtung nehmen. Er bewegt sich immer mit dem Wind, mit dessen Geschwindigkeit und in dessen Richtung.
Der Wind
hat in verschiedenen Höhen aber oft unterschiedliche Richtungen. Man kann das
häufig an den Wolken beobachten, die sich in der Höhe in eine andere Richtung
bewegen als die tiefer liegenden.
Eine gewisse Steuerung ist also nur durch die Ausnutzung der verschiedenen
Windrichtungen in den unterschiedlichen Höhen möglich.
Eine
Regel, die fast immer zutrifft, sagt, dass es oben nach rechts geht.
Das ist darin begründet, dass der Wind auf der nördlichen Halbkugel durch die
Erddrehung und die Reibung mit der Erdoberfläche von oben gesehen nach links
abgelenkt wird.
Diese so genannte "Corioliskraft" lässt aber immer mehr nach, je höher man kommt.
Manchmal sind die Windverhältnisse so unterschiedlich, dass man nach dem Start
in der Höhe sich entfernt, absteigt und dann wieder zurückfährt und in der
Nähe des Startplatzes landen kann.
Heissluftballone benutzen genau genommen, warme Luft als Traggas. Bezieht sich die Frage der Mitfahrer aber auf das verwendete Gas, dass der Brenner verbrennt. Hier handelt es sich um 'normales' Propangas.
Gasballone werden mit Wasserstoff oder Helium befüllt.
Ja, man benötigt einen Pilotenschein PPL-D (vergleichbar mit einem Pilotenschein für Sportflugzeuge). Diesen kann man in einer Ausbildungsschule für Ballonfahrer erwerben. Voraussetzung für den Pilotenschein sind mindestens 20 Fahrstunden (davon mindestens je 5 Stunden bei unter 0 °C bzw. über 20 °C), mindestens 50 Starts- und Landungen, ein Theoriekurs mit erfolgreich abgelegter schriftlicher Prüfung und eine praktische Prüfung.
Die Dauer in Deutschland liegt ca. bei 1 -1,5 Jahren.
Die einzelnen Stationen der Ausbildung von Walter Lindemann.
Wie viel Mannschaft braucht ein Ballon?
Das hängt von der Größe ab. In der Regel kommt ein Ballon mit dem Piloten und einem Verfolger aus, der das Rückholfahrzeug fährt. Zum Auf- und Abbau benötigt man aber immer Hilfe, in der Regel von den Mitfahrern.
Je nach Größe
des Heissluftballons zwischen einer und 32 Personen. Der Rekord in einem
Heissluftballon liegt bei 50 Personen. In einem Sportballon, wie er in Vereinen
eingesetzt wird, werden neben dem Piloten maximal 3 Personen befördert.
Im Gasballon haben meist 3-4 Gäste Platz.
Nein, Kinder sollten jedoch eine Größe von 1,30 m haben, um über den Korbrand blicken zu können. Auch sollten die Kinder kräftig genug sein, sich bei einer Schleiflandung gut im Korb festhalten zu können. Ansonsten kann die Ballonfahrt schon nach einer halben Stunde für die jungen Gäste langweilig werden. Nach oben gibt es auch keine Einschränkung. Der Gast muss sich die Fahrt nur selber zutrauen, die Fahrt überstehen können und einigermaßen selbstständig in den Korb steigen können. Im Zweifelsfall liegt die Mitnahme von Personen jedoch immer in der Entscheidung des Piloten, der in seinen Entschluss seine Erfahrung und die äußeren Umstande (z.B. Wetter) einfließen lassen wird.
Grundsätzlich ja. Voraussetzung ist aber, dass sie körperlich stark genug sind, sich bei einer harten Landung gut festzuhalten, dass sie nicht aus dem Korb fallen und dass sie sich in den Knien abfedern können. Als Vergleich sollte man in der Lage sein, von einem ca. 40 cm hohen Absatz zu springen. Sie sollten vielleicht auch den Arzt dazu befragen, wenn die Ursache eine Krankheit ist. Die Entscheidung, ob derjenige mitgenommen wird, liegt auf jeden Fall beim Piloten, der die ganze Verantwortung trägt.
Diese Frage kann ich leider nicht verbindlich beantworten. Fragen Sie bitte unbedingt dazu Ihren Arzt. Ich denke, dass es bestimmt ab einem gewissen Schwangerschaftsgrad durchaus gefährlich für Mutter und Kind werden kann, wenn der Ballon einmal hart landet.
Meine Erfahrung bei vielen Fahrten ist die, dass viele Mitfahrer, die vorher besorgt von ihrer 'Höhenangst' sprachen, hinterher begeistert waren und im Korb selbst keine Probleme hatten. Irgendwie ist es für alle - auch für mich als Pilot mit Gewöhnung an die Höhe - ein ganz anderes Gefühl, im Ballonkorb in 1000 m Höhe zu schweben, als auf einem hohen Turm zu stehen. Auch mir wird auf dem Turm mulmig, im Korb fühle ich mich wesentlich sicherer. Im Riesenrad wird mir richtig schlecht, im Korb nicht. Irgendwie funktioniert die Psyche anders, wenn die Verbindung zum Boden fehlt. Genau die gleichen Empfindungen bestätigten fast alle meine Mitfahrer.
Einige, wenige Mitfahrer hatten nur ein mulmiges Gefühl in großer Höhe, wenn sie direkt am Korbrand herunter schauten, oder wenn es bei einem Start allzu schnell nach oben geht. Ein Blick in die Ferne half dann sofort.
Ich weiß natürlich nicht, wie das bei einem Mitfahrer mit dem echten Krankheitsbild 'Höhenangst' ist, hier sieht das sicher anders aus. Besonders, wenn man sich nicht in den Flieger traut und auf dem Turm nicht nur ein mulmiges Gefühl, sondern echte Angstzustände bekommt, sollte man das Ballonfahren lieber lassen. Das gilt natürlich besonders dann, wenn man schon wegen Höhenangst in ärztlicher Behandlung ist.
Nein ! Auch 'schwergewichtige' Mitfahrer dürfen mitfahren. Weil der Ballon aber bei steigenden Außentemperaturen nicht mehr so viel Gewicht tragen kann, werden die 'Dicken' wohl besser im Winter fahren, um einem anderen Mitfahrer nicht den Platz wegzunehmen.
Warum sieht man Ballone nur in der Früh oder am Abend?
Ballon
gefahren wird vor allem mit dem Heissluftballon nur außerhalb der
Thermikzeiten. Thermik bedeutet Auf- und Abwinde und Böigkeit, wie sie vor
allem im Frühjahr und Sommer während der Mittagszeit deutlich bemerkbar ist.
Diese Winde machen es dem Piloten schwer den Ballon kontrolliert in der Luft zu
halten oder zu landen. Deshalb werden zum Ballonfahren hauptsächlich die zwei
Stunden nach Sonnenaufgang bzw. vor Sonnenuntergang genutzt. Dann sind die Winde
meist schwach und einheitlich.
In den Wintermonaten, wenn die Thermik nur schwach ausgeprägt oder gar nicht
vorhanden ist, kann man auch über die Mittagszeit Ballon fahren.
Ist geplant mit einem Gasballon den ganzen Tag in der Luft zu bleiben, wird der
Pilot über die Mittagszeit eine gewisse Höhe aufsuchen, in der sich die
Thermik nicht so stark wie in Bodennähe bemerkbar macht.
Es sollte kein Wind schneller als 18 km/h wehen. Es darf nicht regnen oder schneien. Heissluftballone starten - außer im Winter - nur morgens mit Sonnenaufgang und 2-3 Stunden vor Sonnenuntergang, um die starken, thermischen Windböen zu meiden, die bei der Landung zum erheblichen Sicherheitsrisiko würden.
Gasballone starten in der Regel früh am Morgen und fahren den ganzen Tag über, um dann abends vor Sonnenuntergang zu landen.
Kann man mit einem Ballon auch in der Nacht fahren?
Ja. Es gibt eine sogenannte Nachtfahrterlaubnis für Gasballone, die den Piloten berechtigt mit dem Ballon auch in der Nacht zu fahren. Allerdings muss der Ballon dann mit einer Nachtfahrtbeleuchtung und einem Transponder ausgestattet sein und ein Flugplan aufgegeben werden. Mit Heissluftballonen fährt man von der Nacht in den Tag hinein, d.h., Start ca. 1 Stunde vor Sonnenaufgang.
Darf ein Ballon überall starten?
In Deutschland gibt es für Ballonpiloten, wenn sie eine gewisse Qualifikation aufweisen, eine allgemeine Außenstart-Erlaubnis. Diese berechtigt den Ballonführer von selbst gewählten Plätzen zu starten, solange es die Luftverkehrsvorschriften zulassen und der Grundstückseigentümer zustimmt.
Wie lange kann ein Ballon in der Luft bleiben?
Das ist
beim Heissluftballon von der Größe und den mitgenommenen Propangasvorrat
abhängig. Eine durchschnittliche Heissluftballonfahrt dauert in der Regel ca. 1
Stunde.
Bei niedrigen Außentemperaturen, ausbleibender Thermik mit weniger Mitfahrern
und entsprechendem Gasvorrat sind aber auch deutlich längere Fahrten bis zu 8
Stunden und mehr möglich.
Gasballone können mit einer einzigen Füllung bis zu 3 Tagen in der Luft bleiben. Die Fahrtdauer von Gasballonen hängt vom Ballastvorrat ab und kann durchaus 2-3 Tage in Wettbewerben dauern. In der Regel startet der Gasballon morgens früh mit Sonnenaufgang und landet am Abend.
Wie hoch kann ein Ballon fahren?
Ein
Heissluftballon kann bis zu 11000 m hoch fahren.
Die durchschnittliche Fahrthöhe in einem Ballon liegt zwischen 150 m und 3000
m.
Bei Alpenüberquerungen werden allerdings auch Höhen bis 6 km erreicht, dann
sind allerdings Sauerstoffmasken notwendig, da sich sonst in solchen Höhen der
Sauerstoffmangel schnell bemerkbar machen würde.
Im Ballonkorb ist kein Wind zu spüren, da er mit dem Wind fährt und genau die Windgeschwindigkeit annimmt. Kalt ist es eigentlich auch nicht, da normalerweise nur bei schönem Wetter Ballon gefahren wird. Scheint dann die Sonne in den Korb, ist es nicht viel kälter als am Boden. Beim Heissluftballon strahlt außerdem der Brenner eine gewisse Wärme ab.
Wie schnell kann ein Ballon fahren?
Die Fahrgeschwindigkeit ist von der Windgeschwindigkeit abhängig (ein Ballon fährt so schnell wie die Windgeschwindigkeit ist, die ihn vorantreibt). Einen offiziellen Rekord gibt es nicht.
Wo sind die Sandsäcke (Frage wird im Heissluftballon gestellt!)?
Sandsäcke findet man nur im Gasballon. Während man die Höhe im Heissluftballon über die Zufuhr von Wärme mit dem Brenner steuert, muss aus dem Gasballon Ballast (Sand oder Wasser) abgeworfen werden, um zu steigen. Dabei wird der Sand aber nicht sackweise abgeworfen, sondern mit einer kleinen Schaufel portionsweise. So wird verhindert, dass am Boden befindlichen Personen oder Gegenstände verletzt bzw. beschädigt werden.
Kann man mit dem Fallschirm aus einem Ballon abspringen? Vorrausgesetzt man hat eine gültige Lizenz usw. ?
Ja, man kann. Voraussetzung ist, dass der Ballon für das Absetzen von Fallschirmspringern zugelassen ist.
Darf man aus dem Ballonkorb Fotos machen?
Ja, in Deutschland darf man aus der Luft fotografieren und filmen.
Darf ein Ballon überall landen?
Ja, da ein
Ballon nicht steuerbar ist, gibt es laut Luftrecht eine allgemeine Außenlandeerlaubnis. D.h. ein Ballon darf ohne Erlaubnis des
Grundstückseigentümers auf seinem Grund landen und dieser darf den Abtransport
auch nicht verhindern. Jedoch ist der Pilot verpflichtet, auf Anfrage des
Grundstückseigentümers, diesem den Namen des Piloten und das Kennzeichen des
Ballons mitzuteilen. Ist bei der Landung ein Schaden am Grundstück entstanden,
wird dieser über die Haftpflichtversicherung des Ballons gedeckt.
Ein verantwortungsvoller Ballonpilot wird versuchen - ohne Schaden anzurichten -
auf einem für das Verfolgerfahrzeug gut zugänglichen Platz zu landen.
Oberstes Gebot ist allerdings die Sicherheit der Menschen im Korb.
Der Preis
für eine Heissluftballonfahrt variiert je nach Anbieter zwischen 140 € und
250 €.
Eine Fahrt in einem Gasballon kostet zwischen 175 € und 375 €.
Ja. Ein Ballon muss jedes Jahr bzw., wenn früher erreicht, alle 100 Betriebsstunden von einem Prüfer Klasse III (ein Beauftragter des Luftfahrtbundesamts) nachgeprüft bzw. kontrolliert werden.
Wo werden Ballone hergestellt?
Ballonhersteller
für Heissluftballone gibt es auf der ganzen Welt verteilt: Australien,
Deutschland, Frankreich, England, Amerika, Russland, Korea, Tschechei,
Österreich, Spanien ...
Die meisten der in Deutschland verwendeten Heissluftballone werden in
Deutschland (Schroeder fire balloons in Schweich) und England (Cameron Balloons,
Thunder & Colt, Lindstrand Balloons) hergestellt. Ein kleiner Teil kommt aus
Frankreich oder Spanien.
Aus welchem Material sind Ballonhüllen gefertigt?
Heissluftballone sind aus einem speziellen, reißfesten Nylonstoff, aus dem auch z.B. Spinnaker oder Lenkdrachen hergestellt werden.Gasballone sind aus einem speziell abgedichtetem Gewebe, das dem einer Luftmatratze oder einer der bekannten, gelben Regenjacken ähnelt.
Aus welchem Material sind die Körbe?
Ballonkörbe sind in der Regel aus Weidengeflecht. Dieses ist nicht nur der traditionell verwendete Werkstoff, sondern auch sehr elastisch, um auch härtere Landungen besser zu überstehen.Die großen Ballone für Weltumrundungen haben allerdings richtige Druckkabinen.
Wie viele Ballone gibt es in Deutschland?
Mehr als 1500 ! Der Ballonsport hat in den letzten 10 Jahren - nicht zuletzt auch durch die gewerblichen Unternehmen - einen sehr starken Zulauf erfahren.
Was ist die größte Ballonveranstaltung?
Unangefochten
auf Platz 1 steht die alljährliche Ballon-Fiesta in Albuquerque, New Mexiko,
Amerika. Dort starten manchmal 1000 Ballone und mehr auf einmal.
Auf dem europäischen Kontinent ist das Treffen in Metz, Frankreich das Größte, dort starten ca. 400 Ballone gleichzeitig.
Der Anblick ist wirklich grandios !
.. und hier noch die Fragen eines Witzboldes :
An einer Stelle habe ich gelesen, dass man nachher, wenn man adelig ist, nicht mehr Ballonfahren darf. Stimmt es?
Die Stelle, wo Sie das gelesen haben, würde mich interessieren.
Das stimmt nicht.
In der Regel wird nur bei der ersten Fahrt und nicht mehr ein 2. Mal geadelt.
Eine Erhebung in den Adelsstand erfolgt nur bei Erstfahrern, soweit ich weiß. Ich frage mich bloß, ob dieser Adelsstand, den die Erstfahrer annehmen, gleichwertig ist mit dem klassischen Adelsstand (in den z. B. Johann Wolfgang von Goethe erhoben wurde, oder den z. B. Fürst von Metternich angehörte); Oder ist es bloß eine Art Ballonfahrer-Adel, eine Klasse für sich also, die offiziell noch adelig ist?
Der Ballonfahrer-'Adel' ist eine Klasse für sich und wird offiziell nicht anerkannt.
Ihre Heiratschancen steigen am britischen Hof nicht, wenn Sie von einem Ballonfahrer in den Adelsstand erhoben wurden.
Sollte es ein echter Adelsstand sein, so müsste man doch seinen Ausweis und ähnliches ändern lassen, weil man nicht mehr Max Müller heisst, sonder richtig offiziell z. B. Graf Max von Müller. Übrigens: handelt es sich bei der Taufe nur um einen Adelstitel (z. B. "Prinz" Max Müller, oder "Freiherr" Max Müller) oder bekommt man auch ein "von" vor seinen Vornamen (z. B. Prinz Max von Müller)?
Keine Sorge, Sie brauchen keinen neuen Pass beantragen. Die Titel nutzen die ganze 'Bandbreite' vom Landgrafen bis zum Erbprinz.
Wird dieser Adelsstand weitervererbt an Nachkommen, oder ist er nur auf Einzelpersonen beschränkt?
Nein, der Adelsstand wird nicht weitervererbt. Auch Ihre Nachkommen müssen Ballon fahren, um selbst adelig zu werden !